Полуприцеп зерновоз самосвальный объем 50-70 м³ 3 или 4 оси

Общие характеристики

Объем кузова /масса
50-70 м³
Шины
385/65R22,5
Диски
11,75R22,5
Высота ССУ
1 150-1 450 мм
Шкворень
2 дюйма
Габаритная ширина полуприцепа
2 550 мм
Внутренняя ширина полуприцепа
2 440 мм±1%
Габаритная длина кузова полуприцепа/собственная масса
10500-12500 мм/8400-9500 кг
Внутренняя высота
1600-2200 мм
Габаритная высота полуприцепа
3050-3600 мм ± 2%
Габаритная длина полуприцепа
11500-13500 мм

* Размеры подлежат корректировки, с цельную наилучшей оптимизации конструкции
кузова

Шасси

Сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из высококачественной
стали ST-52
Улучшенная светоотражающая разметка в соответствии с правилами ЕЭК ООН 48-03
2 х 25 тонных передних опорных устройства фирмы с односторонним управлением справа.
Задний защитный брус
Кронштейн крепления номерного знака и фонарей освещения знака
Два боковых защитных приспособления (широкий алюминиевый профиль) в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00
1/2 противооткатных упора с держателями
Крылья над всеми колесами

Осевой агрегат

3 х 12000 кг или 4 х 12000кг , марки Sertel, OsmaKoc или SAF,BPW 3×9000кг или 4 х 9000кг
Пневмоподвеска
3 оси с допустимой нагрузкой 14000-12000-9000 кг на каждую
Межосевое расстояние 1310/1360мм
1-я ось подъемная
Тип ABC: EBS 2S/2M, Knorr-bremze (Германия) с РУП
Тормозные механизмы барабанного типа

Колеса и шины

7 колес (включая одно запасное) на стальных дисках
Шины 365/65R22,5

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ фирмы SABA

Рабочее напряжение 24 V
Задние фонари круглого сечения вмонтированные в задний защитный брус
2 фонаря освещения номерного знака диодные
Габаритные боковые фонари диодные
2 передних габаритных фонаря диодные
2 х 7-полюсных штепсельных разъема
Взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов

Кузов (в комплектации с гидравлической выгрузкой назад)

Стальной профилированный кузов с выгрузкой назад (два механических клапана, распашные ворота), боковые борта открываются механически на две стороны, выполненный из высококачественной стали ST-52 или RAEX, DOMEX
Каркасная конструкция кузова из стальных профилей
Толщина листа боковых стенок 2-4 мм
Передняя сплошная стенка, толщина листа 2-4 мм
Задняя стенка: распашные ворота, два зерновых люка
Передняя стенка вертикальная. Оборудована площадкой (Балкон)
Внутри кузова предусмотрены стальные стяжки с талрепами – стяжки по стойкам. Всего 3 шт.
Кузов оборудован тентом
Ступеньки на кузове с внутренней стороны задней стенки
Количество секций-пять на каждой стороне борта
Количество секций-пять на каждой стороне борта
Откидные боковые борта на правой и левой стороне кузова, механического действия с запорными устройствам (по одному на каждой секции);
Боковые стенки поделены по высоте, верхняя часть каждой секции статична, нижняя откидная часть в виде борта, проем высотой 550-850 мм (по желанию)
Верхнее расположение шарниров вращения бортов, открытие бортов вверх
Ручной привод запорных устройств

Пол

Пол кузова гладкий, толщина листа пола 3-5 мм

Гидравлика

Гидроцилиндр, грузоподъемностью 45-50 тонн
Гидробак, установленный на раме под балконом(по желанию)

Покраска

Все стальные части перед покраской проходят предварительную антикоррозийную обработку
Диски колес серебристого цвета
Боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета
Цвет кузова на выбор
Цвет шасси однотонный черный
Реклама на бортах по желанию

Дополнительная информация

Инструментальный ящик
2 фары рабочего освещения в задней части рамы между таврами
Брызговик на заднем брусе во всю ширину
Сзади полуприцепа на бортах расположены две паромные петли по одной слева и справа.
Гарантия 12 месяцев