Полуприцеп зерновоз самосвальный объем 40-45 м³ 3 или 4 оси

Общие характеристики

Объем кузова /масса
40-45 м³
Шины
385/65R22,5
Диски
11,75R22,5
Высота ССУ
1 150-1 350 мм
Шкворень
2 дюйма
Габаритная ширина полуприцепа
2 550 мм
Внутренняя ширина полуприцепа
2 440 мм±1%
Габаритная длина кузова полуприцепа/собственная масса
9000-11500 мм/7600-8500 кг
Внутренняя высота
1600-2200 мм
Габаритная высота полуприцепа
3200-3600 мм ± 2%
Габаритная длина полуприцепа
10500-12500 мм

* Размеры подлежат корректировки, с цельную наилучшей оптимизации конструкции
кузова

Шасси

Сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из высококачественной
стали ST-52
Улучшенная светоотражающая разметка в соответствии с правилами ЕЭК ООН 48-03
Задний защитный брус
Кронштейн крепления номерного знака и фонарей освещения знака
Два боковых защитных приспособления (широкий алюминиевый профиль) в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00
2 х 25 тонных передних опорных устройства фирмы с односторонним управлением справа.
1/2 противооткатных упора с держателями
Крылья над всеми колесами

Осевой агрегат

3 х 12000 кг или 4х12000кг, марки Sertel, OsmaKoc или BPW 3×9000кг или 4х9000кг
Пневмоподвеска
Межосевое расстояние 1310/1360мм
1-я ось подъемнаяа
Тип ABC: EBS 2S/2M, Knorr-bremze (Германия) с РУП
Тормозные механизмы барабанного типа

Колеса и шины

7 колес (включая одно запасное) на стальных дисках;
Шины 365/65R22,5

“ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ” / ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ фирмы SABA

Рабочее напряжение 24 V
Задние фонари круглого сечения вмонтированные в задний защитный брус
2 фонаря освещения номерного знака диодные
Габаритные боковые фонари диодные
2 передних габаритных фонаря диодные
2 х 7-полюсных штепсельных разъема
Взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов

Кузов (в комплектации с гидравлической выгрузкой назад)

Стальной профилированный кузов с выгрузкой назад (два механических клапана, распашные ворота), боковые борта открываются механически на две стороны, выполненный из высококачественной стали ST-52 или RAEX, DOMEX;
Каркасная конструкция кузова из стальных профилей;
Толщина листа боковых стенок 2-4 мм
Передняя сплошная стенка, толщина листа 2-4 мм;
Задняя стенка: распашные ворота, два зерновых люка
передняя стенка вертикальная. Оборудована площадкой (Балкон)
Внутри кузова предусмотрены стальные стяжки с талрепами – стяжки по стойкам. Всего 3 шт.
Кузов оборудован тентом
Всего 3 шт.
Ступеньки на кузове с внутренней стороны задней стенки;
Количество секций-пять на каждой стороне борта
Количество секций-пять на каждой стороне борта
Откидные боковые борта на правой и левой стороне кузова, механического действия с запорными устройствам (по одному на каждой секции);
Боковые стенки поделены по высоте, верхняя часть каждой секции статична,
нижняя откидная часть в виде борта, проем высотой 550-850 мм (по желанию);
Верхнее расположение шарниров вращения бортов, открытие бортов вверх;
Ручной привод запорных устройств.

Пол

Пол кузова гладкий, толщина листа пола 3-5 мм

Гидравлика

Гидроцилиндр, грузоподъемностью 45-50 тонн
Гидробак, установленный на раме под балконом(по желанию)

Покраска

Все стальные части перед покраской проходят предварительную антикоррозийную
обработку
Диски колес серебристого цвета;
Боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета
Цвет кузова на выбор
Цвет шасси однотонный черный
Реклама на бортах по желанию;